Reifenwimmer
ReifenWimmer GbR war ein lokaler Reifen- und Felgenhändler a...

Preise & Leistungen

Bei ReifenWimmer erhalten Sie nicht nur Reifen und Felgen zum fairen Preis – sondern auch alle Serviceleistungen rund ums Rad aus einer Hand. Ob Saisonwechsel, Einlagerung oder RDKS-Diagnose: Unsere Preise sind transparent, ohne versteckte Nebenkosten. Alle Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer.

Montage & Auswuchten

Die Preise richten sich nach Felgentyp und Reifengröße. Montage umfasst immer das Demontieren des Altreifens, Aufziehen des neuen Reifens sowie das Auswuchten mit neuem Ventil.

Leistung bis 17 Zoll 18–19 Zoll ab 20 Zoll
Reifen auf Stahlfelge montieren & wuchten 14,90 € / Rad 17,90 € / Rad 21,90 € / Rad
Reifen auf Alufelge montieren & wuchten 17,90 € / Rad 21,90 € / Rad 26,90 € / Rad
Komplettrad (Rad + Reifen) montieren 8,90 € / Rad 10,90 € / Rad 13,90 € / Rad
Nur Auswuchten (ohne Montage) 6,90 € / Rad 8,90 € / Rad 10,90 € / Rad
Ventil ersetzen 2,50 € 2,50 € 2,50 €

Runflat-Reifen und Reifen mit Felgenschutzleisten (Hump-Felgen) werden mit einem Aufpreis von 4,00 € pro Rad berechnet.

Reifeneinlagerung

Wer keinen Platz für die Saisonräder hat, lagert sie bei uns – trocken, gekennzeichnet und sicher. Die Einlagerung erfolgt pro Satz (4 Reifen oder 4 Kompletträder).

Leistung Preis pro Saison
Reifeneinlagerung (ohne Felgen) 39,00 €
Kompletträder einlagern (mit Felgen) 49,00 €
Saisonwechsel inkl. Einlagerung & Montage (Alufelge bis 17") ab 89,00 €
Saisonwechsel inkl. Einlagerung & Montage (Alufelge 18–19") ab 109,00 €

Die Einlagerungssaison gilt jeweils für ca. 6 Monate. Vor der Einlagerung prüfen wir Profiltiefe und Reifenzustand – kostenlos.

RDKS-Sensorservice

Moderne Fahrzeuge sind mit einem Reifendruckkontrollsystem (RDKS) ausgestattet. Beim Reifenwechsel müssen die Sensoren korrekt angelernt werden – sonst leuchtet die Warnlampe dauerhaft. Das können wir direkt vor Ort erledigen.

Leistung Preis
RDKS-Sensoren anlernen / konfigurieren (pro Satz) 14,90 €
RDKS-Sensor prüfen & Diagnose 9,90 €
RDKS-Sensor ersetzen (Teilpreis je nach Typ, zzgl. Sensor) ab 12,90 € / Stück

Weitere Informationen zu RDKS-Systemen finden Sie beim ADAC sowie in den technischen Hinweisen von TÜV SÜD zur Reifendruckkontrolle.

Hinweise & Zusatzleistungen

Alle Preise gelten für Standard-PKW bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht. Für SUV-Reifen ab 235 mm Breite oder Fahrzeuge mit besonderer Montageanforderung (z. B. Run-on-Flat-Systeme) fragen Sie bitte direkt nach. Wir erstellen Ihnen gern ein individuelles Angebot.

Terminvereinbarungen sind telefonisch oder per E-Mail möglich – besonders vor dem Saisonwechsel im Frühjahr und Herbst empfehlen wir eine frühzeitige Buchung. Preisänderungen vorbehalten.

Häufige Fragen

Wann muss ich meine Reifen wechseln?

Die bewährte Faustregel lautet: Winterreifen von Oktober bis Ostern, Sommerreifen im Rest des Jahres. Gesetzlich gilt situationsgerechte Bereifung – bei Schnee und Eis sind Winterreifen oder Ganzjahresreifen mit M+S-Kennzeichnung Pflicht.

Wie finde ich die richtige Reifengröße für mein Fahrzeug?

Ihre aktuelle Reifengröße steht auf der Reifenflanke (z. B. 205/55 R16 91V) oder im Fahrzeugschein unter Punkt 15.1. Alternativ helfen wir Ihnen mit unserer Reifen-Felgen-Kompatibilitätstabelle oder direkt vor Ort.

Was ist der Unterschied zwischen Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen?

Sommerreifen bieten optimalen Grip und kurze Bremswege bei Wärme. Winterreifen sind für Kälte, Nässe und Schnee ausgelegt. Ganzjahresreifen sind ein Kompromiss für beide Jahreszeiten – sinnvoll, wenn Sie selten in Schnee fahren oder keinen Lagerplatz für zwei Sätze haben.

Wie tief muss das Reifenprofil mindestens sein?

Gesetzlich vorgeschrieben sind mindestens 1,6 mm Profiltiefe. Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir: Sommerreifen ab 3 mm und Winterreifen ab 4 mm wechseln, da die Fahreigenschaften darunter deutlich nachlassen.

Kann ich Kompletträder mit bereits montierten Reifen kaufen?

Ja! Unsere Kompletträder kommen mit montierten und gewuchteten Reifen – das spart Zeit beim saisonalen Wechsel und ist oft günstiger als der separate Kauf von Reifen und Felge.